Nouveau design d’avion commercial

Flying-V. © Delft University of Technology.

L’université néerlandaise TU Delft a présenté un nouveau et spectaculaire design d’avion commercial longue distance en forme de V. La conception de l’avion intègre la cabine passagers, la soute et les réservoirs de carburant dans les ailes. Sa forme aérodynamique et son poids réduit lui permettront de consommer 20 % moins de carburant que l’Airbus A350, l’avion le plus perfectionné du moment. Le Flying-V transporte environ le même nombre de passagers que l’A350 — 314 en configuration standard — et offre le même volume de chargement, soit 160 m³. En octobre prochain, les chercheurs présenteront à l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol un prototype volant qui servira à vérifier si le Flying-V peut rester stable et fiable pendant le vol à basse vitesse – c’est-à-dire lors du décollage et de l’atterrissage.

⇨ TU Delft, “Flying-V.”

⇨ Ars Technica, ““Flying-V” airplane design promises fuel savings, but there’s a catch.”